いやなんせ忙しかったもので。
　車庫を開けたのが３ヶ月ぶりだったわけさ。
　さらに１１月からバイク乗ってなかったからね。バッテリー上がってたりね。



　バッテリー上がりとはほぼ無縁のこいつ。保安部品駆動用の電池もまだ大丈夫で、ウインカーもブレーキも点灯した。キック始動だからいつでも乗れるぜっ・・・て。

　冒頭の写真の通りで。
　保険が切れていた。

　いや、知っていたのだけど。



　メーターは生きてるな。
　積算距離とあるけれど、現在の仕様にしてから１００ｋｍ少々しか走ってないわけだな。



　はっきり言って手を入れなければ使える代物ではなかったので、相当に手は入っている。以前にいろいろと取り上げているけれども、足回りなんかはまったく別物になるほどに手をかけていた。
　それもこれも、こうした小型車を使う機会が多かったからであって・・・

　最後に使ったのはすでに２年前になろうとしている。
　２０１０年６月、車に積んで淡路島へ。例のアレだよ、某誌の。

　そのときの投稿が雑誌に載ることは、ついぞなかった。
　翌月、某誌が休刊になってしまったからだ。

　目的も無いのに乗りゃあしない。普段の生活でバイクに乗る習慣がないので、たまの休みにちょっと走ろうってな場合にはどう考えても２５０ｃｃのバイクに乗る。



　乗らなきゃどうなるのかってことは？
　このあたりは安物ならではで、品質というより材質そのものがアレなんだけども。ここらは手を入れようと考えていたところではあるけども、乗らなくなった今では・・・



　車載したときのままに曲げられたバックミラー。このまますぐに車のラゲッジへ行ける状態のままなんだが・・・

　その車もなあ・・・

　某誌も可能性が薄くなったからなあ・・・

　このまま繋ぎ止めておくのか、それとも・・・？