酷道として名高い１５７号線。
　その現状を確かめてみたいと思います。

　この国道は岐阜県岐阜市と石川県金沢市を山越えで結んでいます。



　岐阜県側は国道２１号線から分岐します。



　岐阜は県庁所在地で大きな街、またＪＲと名鉄が走ります。

　わりと最近まで市内電車があったのですが、なくなったのは寂しい限り。車やバイクが走るのには確かに邪魔な部分もあるのですが・・・
　富山など新しい感覚の市内電車が出てきた今、線路をなくしたのは勿体ない気もします。



　しばらく市街地を走った後、郊外へ向かいます。
　多くの国道が集中している岐阜も、道路の整理が進んできました。



　郊外へ出ると、いきなりこれです。
　根尾村も中心までは酷道の印象も少ないですが、能郷地区から先は大型車が通れない山道となります。

　ところが・・・



　ここにそれ以上の問題。

　数年前に災害で道路が崩落した酷道区間は、今もまだ開通していません。
　ところが、国道のｗｅｂサイトなどではこの情報は見つけにくい。来てみるしか本当のところが判らなかったのです。



　とりあえず行ってみましょう。

　根尾川に沿って山へ向かっていきます。



　根尾の名が知られるそのひとつに、濃尾地震による根尾谷断層があります。
　国道の対岸、樽見鉄道の水鳥駅近くに記念館があり、断層のある地下を見ることが出来ます。



　さらに進んでいくと、もう一つの名所、淡墨桜があります。



　開花の時期はこの老大木を一目見ようと多くの人が集まります。
　時季のはずれた今は閑散としたもの。



　樹齢１５００年とも言われるこの桜、過去に枯れそうになった時には根を継いで再生した様です。
　枝も損傷した箇所が多く、コンクリートなどで補修されています。

　人の手で生きながらえている木。
　自然破壊するばかりではない人の力も見せる反面、痛々しくもあり。



　根尾の中心を過ぎると急に閑散と。川幅も狭くなり、深い山の中に入ってきたことを感じます。



　そしてここからが酷道のハイライト区間。大型車はここで転回しなさいとばかりに。
　ここからが楽しい道なわけですが・・・



　ほどなく通行止めのゲートに阻まれます。
　災害からの復旧がまだ終わらず、通行することが出来ません。



　工事期間はあと３ヶ月程度・・・ちょっと来るのが早かったというところでしょうか。



　「オートバイ・自転車通行できません」と書かれているのは、ゲート脇を抜ける輩が後を絶たないということでしょうか。



　元々危険な場所なので、工事中に入られては堪らない。
　もう少し待てば通れるようになるはずなので、それまで待ちましょう。

　まあ、こういう日程関係を簡単に知ることが出来るのなら、わざわざ侵入する人も居ないのでしょうけど。



　根尾まで戻り、迂回します。
　酷道（おっと・・・こちらの方が有名ですね）４１８号線を少し走り、県道を経由します。



　大回りで１５７号線に合流します。
　こちら側にももちろんゲート。こちらは脇抜けも一切不可能です。



　国道の旅が再開です。
　道も細く県道・林道と区別が付きません。



　この道は路上を川が流れるところが多い。
　呉々もここは国道です。



　そうこうするうちに、峠に到着。
　岐阜と福井という、往来の少ない峠ですが、多くの登山客が道ばたに車を駐めています。ここは能郷白山登山の入り口になります。



　福井県側を下っていきます。岐阜県側より車も少なく、人家もなかなか現れません。
　岐阜県側から無人地帯がかなり長く続いているのです。



　真名川ダムによる麻那姫湖。
　・・・ということは、この方が麻那姫さんですか？



　やっと下界に降りてきました。
　いきなりの田園風景が開けます。



　岐阜を発ってから久しぶりの街は大野市。
　一応温見峠も大野市ですから、範囲は広い。



　大野からは快適な道が続きます。



　越前勝山の城は平地にポツンと。
　すぐそばにパチンコ屋があるものですから、なんとなく怪しい建物にも見えてしまいます。
　改装されたのか非常にきれいで、それも怪しさを醸し出す。公園になっているわけですが、有料ですからっこはパス。

　ほかにも大きな寺院らしきものがいくつもあったりします。
　有名な永平寺も近くです。



　道はいつしか石川県に入っていました。
　化石が出る桑島には恐竜パーク。



　ついに兼六園の標識が見られるようになりました。
　終点金沢が近づいてきました。



　週末の金沢は渋滞が激しく、なかなか先に進めません。
　北陸有数の大都市ですから、街の雰囲気も垢抜けています。



　この交差点が終点になる様です。
　山越え、しかも迂回があったために、時間のかかる国道でした。