暑い季節は過ぎ去った。
水冷のラジエーターを通り抜ける熱風がイヤで、真夏はこのバイクにほとんど乗らなかった。
朝晩の気温が下がってきて、やっと「林道でも走りに行くか」という気がしてきた。
そこへ、仲間から林道ツーリングの誘いメールが入った。日程も問題ない。２つ返事で参加決定だ。
前日の仕事で深夜帰りになったので、集合地点まで行くのはきつい。予定される行き先は、自分の家からの場合別ルートを取った方が数段近い。集合場所を変えてもらい、別行動で向かうことにする。
なにぶんほとんど乗っていなかったので、各部にサビなどが発生していた。クラッチワイヤーが渋かったので、注油する。あとで問題が出るとも知らずに・・・
今朝は冷える。通常のジャージの上にもう一枚メッシュジャージを着て、ゴアジャケットを着る。
時間がいつもより遅いので、国道が混んでいた。挙げ句の果てには位置を勘違いして逆方向に曲がってしまい、集合地点に遅れた。
すでに他のメンバーは到着していた。Ｔ氏、Ｎ氏、Ｋ氏。今日は自分を含めて４人のようだ。多いときは１０人を越えるが、こういう日もある。小回りが利くので探索にはいいだろう。
昼飯などを調達して山へ向かう。
途中、トンネルを通過するときに異変に気づいた。ヘッドライトが点いていない・・・
前回のツーリングは夜の帰宅だったから、ライトは点いていた。これはバルブが切れたかな？とＨｉビームにしても点かない。メーターの照明は点いているので、通電はしているのだ。昼間のことで問題はないが、あとでチェックしてみよう。
先頭のＴ氏が止まった。林道入り口を見つけた様だ。
案内人のＴ氏、走れるＮ氏に先に行ってもらう。私には彼らと同じペースで走るウデはないので、ペースを乱さないように見えなくなってから走り出す。Ｋ氏はお気楽スタイルだったのでゆっくり行くようだ。
先行組が戻ってきた。どうやら行き止まりの様だ。
ある程度の目鼻は付けてあるものの、この林道がどういう林道かは調べていない。新たなエリアを開拓するのが目的であり、「いつもの」「走り慣れた」林道は今回は考えていない。
秋の色が忍び寄ってくる。
全体的に黄色っぽくなってきて、黄色いバイクも風景にとけ込む・・・か。
ちょっとトラブルも。
そういえば、私のもトラブルを抱えたままだ。ヘッドライトが点かない。この機会に分解してみると、アースのプラグが開いてしまって通電しなくなっていた。今朝ワイヤーに注油した際に、ワイヤーを高く持ち上げたため引っかけたようだ。ドライバーを差し込んで修正を試みるがやはり接触が強く保てない。明るいうちに帰ることにして、そのまま組み直した。
４差路をどちらに行くか。考えたあげく、直進する。
このエリア、結構奥が深い様だ。開発急務なところではなさそうだから、急ぐことはない。残りは次回と言うことでもいいだろう。
車の轍があるが、ここまで走ってきたルートは４輪車にはやや困難なルートだ。恐らくどこかへ通じているに違いない。
やがてブッシュが深くなる。それでもタイヤの跡がある限り奥へ進めるはず。
こういう道は好きなのだが、やや重い私のバイクではそれほど無理は利かない。まあ、これだけ人数がいればなんとかなる。見えない足下に気を付けて・・・
山小屋のある広場で道はブッシュに消えた。
山小屋には人の出入りする気配があった。作業に従事している人がいるようだ。
ゲートもなければ通行制限の表示もなかったから、とくにとがめられることはないが、走るのは作業の入っていない日曜日にしておきたい。自分たちの首を絞めないためにも。
バイクのそこかしこに絡まったブッシュがルートを物語るね・・・
別のルートを進めば、分岐にゲート。魅力的ではあるが、ゲート破りしなければならないほど林道には餓えていないので、ここで帰ることにしよう。
まだ素性が知れないルートなので、場所を公開することはない。探すこと、それも林道の楽しみのひとつだから。
